Бачок главного цилиндра сцепления (без крышки) ВАЗ 2101-07
Внимание!При отправке мы Вас оповестим и вышлем номер накладной (идентификатор) по которому можно отследить Ваш груз.
Часто задаваемые вопросы
Бачок главного цилиндра сцепления является важнейшей деталью тормозной системы автомобиля, обеспечивающей четкость и надежность работы механизма сцепления. Для автомобилей классического семейства применяется единый тип бачка со штуцером направленным вниз (прямой штуцер).
Благодаря высокопрочным материалам изготовления он способен выдерживать значительные нагрузки при интенсивном использовании автомобиля, обеспечивая продолжительный срок службы без необходимости частых замен или ремонтов.
Установка данного бачка проста и удобна благодаря универсальной конструкции, подходящей практически ко всем моделям перечисленных выше авто. Он легко монтируется взамен штатного бачка, не требуя доработок или изменений в системе автомобиля. При этом сохраняется полная совместимость со стандартными компонентами тормозной системы, исключая возможные проблемы совместимости или сбои в работе других узлов автомобиля.
Категории:Тормозная система ВАЗ
OEM 2101-1602562-01
Компонент тормозной системы Бачок главного цилиндра сцепления
Производитель г. Сызрань
Марка и модель ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, Лада Нива (ВАЗ 2121) 3-х дверная, Лада Нива 4x4 (ВАЗ 21213-214) 3-х дверная
Назначение Альтернативная
Страна Россия
Единица измерения шт
Размеры упаковки
Высота 100 мм
Ширина 120 мм
Длина 150 мм
Вес 200 г