Комплект втулок реактивных штанг "СЭВИ" "ЭКСПЕРТ" ВАЗ 2101-07, Лада Нива 4х4, Шевроле Нива, Нива Тревел
Внимание!При отправке мы Вас оповестим и вышлем номер накладной (идентификатор) по которому можно отследить Ваш груз.
Часто задаваемые вопросы
Резиновый элемент в шарнире штанг подвергается деформации сжатия и скручиванию. Сжатие эластичного элемента шарнира штанг происходит в радиальном направлении (перпендикулярно оси шарнира). Поэтому в штангах классической конструкции, к которым относятся штанги «СЭВИ-ЭКСПЕРТ» и в которых применен разборный резинометаллический шарнир, используется только половина площади резины, примыкающей к распорной втулке. Учитывая то, что сцепление резины с металлической втулкой в данных штангах обеспечивается только за счет силы трения, и при эксплуатации штанг напряжение, которое возникло в резине при их сборке снижается, это ведет к уменьшению силы сцепления резины с металлической втулкой. Кроме этого под действием нагрузок, возникающих при трогании, торможении и маневрировании автомобилем, резина, примыкающая к распорной втулке, часто необратимо расползается, а это так же снижает силу сцепления резины с металлом. В результате ослабления, а затем и практически полной потери связи между металлической втулкой и резиной, штанга выходит из строя, а автомобиль теряет прежнюю устойчивость. Для того чтобы автомобиль четко проходил повороты и хорошо отзывался на действие руля, резина эластичного элемента должна иметь очень высокое значение упруго-проточных показателей, малую необратимую деформацию и практически не разогреваться в динамических условиях. Для этого резина эластичного элемента штанг одновременно должна обладать высокой твердостью (чтобы не расползаться под нагрузкой) и высокой эластичностью ( чтобы не разогреваться при эксплуатации), а это возможно достичь только за счет применения резин нового поколения, произведенных по инновационной технологии USPK (патент №2223980, 2270211), в которых резиновый массив пронизан силовым упругим каркасом, состоящим из молекул каучука, прочно связанных с частицами усиливающего «активного наполнителя». Усиленная упругими элементами резина выдерживает более высокие нагрузки, температуры, лучше противостоит воздействию динамических (вибрационных) нагрузок. Поэтому втулки штанг «СЭВИ-ЭКСПЕРТ» способны выдерживать нагрузки в 1,6 раза более высокие, чем втулки других производителей, а это гарантия лучшей управляемости автомобиля и большего ресурса эксплуатации.
Категории:Сайлентблоки и втулки ВАЗ
OEM 2101-2919042
Марка и модель ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2120 Надежда, Лада Нива (ВАЗ 2121) 3-х дверная, Лада Нива 4x4 (ВАЗ 21213-214) 3-х дверная, Лада Нива 4x4 (Урбан) 3-х дверная, Лада Нива (ВАЗ 2131) 5-дверная, Лада Нива 4x4 (Урбан) 5-дверная, Лада Нива Legend, Лада Нива 4x4 Пикап, Лада Нива Тревел, Шевроле Нива (ВАЗ 2123)
Компонент подвески Втулки реактивных штанг
Материал сайлентблока Резина
Производитель СЭВИ (SEVI)
Серия сайлентблоков ЭКСПЕРТ
Комплектность сайлентблоков 10 втулок реактивных штанг
Назначение Штатная, Альтернативная
Страна Россия
Каталожный номер 2101-2919042
Гарантия 24 месяца без ограничения пробега
Единица измерения к-т.
Размеры упаковки
Высота 210 мм
Ширина 90 мм
Длина 190 мм
Вес 400 г