Усиленные полуоси туризм (22 шлица, без АБС) "VAL-RACING" Лада Нива 4х4, Шевроле Нива, Нива Тревел

Усиленные полуоси заднего моста для автомобилей ЛАДА НИВА, Лада 4х4, Лада Урбан, Лада 4х4 Пикап, Шевроле Нива и автомобилей созданных на их базе и узлах. Количество шлицев: 22 шт.

Предназначены для повышения надежности стандартных автомобилей Лада 4х4 и Шевроле Нива, Лада Урбан. Полезны и незаменимы при доработке базовых автомобилей Лада 4х4 и Шевроле Нива и Лада Урбан, для охотников, рыбаков, автотуризма, частых поездок по бездорожью.

Предел статической прочности на кручение при испытаниях базового комплекта 22 шлица на специальном стенде НТЦ автомобильного завода, показал существенное улучшение прочностных характеристик конструкции полуоси в сравнении с серийными полуосями.

Конструкция полуосей сборная. При разработке и расчете конструкции полуоси, использовался опыт проектирования узлов спортивных автомобилей. Такой подход был выбран в связи с разными технологиями производства и материалами ступицы и вала. Материал вала полуоси, имеет улучшенные торсионные характеристики. При производстве вала полуоси используется качественная, сортовая сталь и отработанный в ВАЛ-РЕЙСИНГ технологический процесс термообработки вала, с последующей его рихтовкой.

Полуось (а именно, вала и ступицы) не подлежит разборке в течения всего периода эксплуатации.

Изменение в конструкции с 2020 года. Установлена оригинальная крышка с сальником, снижающим вероятность попадание воды во внутрь моста. В процессе изготовления и сборки проводится ступенчатый контроль качества, исключающий биение полуоси. В конструкции применяется качественный подшипник, от проверенного поставщика, с гарантией соответствия требованиям по надежности производителя автомобиля. Замена подшипника, (в крайних случаях), производиться по технологии замены подшипника серийной полуоси. Полуось выпускается с защитным покрытием от внешней коррозии химоксидирование.

Установка производится по заводскому, стандартному технологическому процессу замены полуосей Лада 4х4.

Предел статической прочности на кручение при испытаниях базового комплекта 22 шлица на специальном стенде НТЦ автомобильного завода - 324 кгс м, угол закрутки 45 град. (требования к стандартным полуосям 250 кгс м, угол закрутки 0 град.). Дорожные испытания в экстремальных условиях ралли-рейда ВОЛОК 2015 показали исключительно высокую надежность конструкции и технологии производства полуосей.

Характеристики

Производитель: "Val-Racing";
Узел для установки: задний мост;
Дорожные условия: туризм-город до 30%, бездорожье до 70%;
Узел для установки: задний мост;
Валы привода и полуоси: Нива 21213, Лада 4х4, Шевроле Нива;
Количество шлицев: 22 шт.;
АБС: без кольца АБС.